Les premiers Irizar ie trams commencent à circuler sur la ligne 358, à Londres
À partir d'aujourd'hui, les premiers Irizar ie trams seront mis en service sur l'une des plus longues lignes de bus de Londres, entre Crystal Palace et Orpington. Avec ce projet, Irizar e-mobility électrifiera la première ligne de bus à charge d'opportunité ultra-rapide de Londres.
« Nous sommes fiers d'être partenaire de ce projet, qui constitue une étape supplémentaire dans la transition verte de Londres. La mise en œuvre de ce projet à Londres, une vitrine mondiale, est un jalon pour notre entreprise et une étape importante de notre positionnement au Royaume-Uni. Nous espérons vraiment que les Londoniens apprécieront l'expérience de voyager à bord des autobus modernes, élégants et durables d'Irizar ie tram », a déclaré Iñigo Etxeberria, directeur général d'Irizar e-mobility, lors de la présentation des autobus qui a eu lieu aujourd'hui à la station d'autobus de Crystal Palace.
Ces 20 autobus 100 % électriques de 12 mètres de long, achetés par Go Ahead, sont les premiers à être fabriqués avec une conduite à droite et les premiers à être introduits au Royaume-Uni. Leurs émissions nulles, leurs faibles niveaux de bruit et de vibration, ainsi que leurs caractéristiques de sécurité et d'accessibilité les rendent particulièrement adaptés à une utilisation dans une ville comme Londres. Irizar e-mobility a également fourni les chargeurs de Jema Energy (filiale du Groupe Irizar), deux chargeurs ultra-rapides de 450 kW pour les terminaux de la ligne et des chargeurs de 100 kW dans les dépôts, capables de charger deux autobus simultanément à 50 kW.
Les autobus seront alimentés par les batteries de dernière génération du Groupe Irizar, seront rechargés par deux pantographes de charge ultra-rapide avec un système inversé et permettront aux autobus d'être chargés en moins de 6 minutes et d'effectuer le service requis sans effort. Une fois l'itinéraire terminé, les autobus seront brièvement rechargés à l'aide des chargeurs situés dans les dépôts.
Le design avant de l'Irizar ie tram est conforme aux réglementations de protection des piétons de Transport for London (TFL) 2024. Ces autobus disposent également des dernières solutions de sécurité, telles que la technologie de limitation de la vitesse et les avertissements acoustiques pour alerter les piétons.