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La semaine dernière, nous avons eu le plaisir d'assister à la présentation des premiers bus zéro émission pour la ville de StaraZagora, en Bulgarie

Ce sont les premiers bus électriques qui seront intégrés à la flotte de l'opérateur municipal Trolleybus and Bus Transport Stara Zagora, l'Irizar ie bus de 12 mètres de long.

Ces bus se distinguent par leur design moderne et innovant, incorporant plusieurs caractéristiques esthétiques intérieures communes de l'Irizar ie tram, générant un véhicule différent et attrayant qui maximise le confort, l'accessibilité et la sécurité pour le conducteur et les passagers, donnant à la ville une façon plus durable et écologique de se déplacer.

Nous avons eu le plaisir d'assister à la présentation des nouveaux bus AUVASA à Valladolid

Il s'agit des premiers autobus articulés électriques de 18 mètres de long, à émission zéro, modèle Irizar ie tram, qui feront partie de la flotte d'AUVASA et seront mis en service dans les prochains jours sur la ligne 1.

Le Irizar ie tram bus, avec son design moderne et innovant, offre un attrait différencié à la ville, tout en maximisant le confort, l'accessibilité et la sécurité pour les conducteurs et les usagers.

Le premier Irizar ie bus est déjà dans les rues du Liechtenstein

Au total, quatre bus seront intégrés aux lignes de LIEmobil. Il s'agit d'autobus électriques de 12 mètres de long, à émission zéro, qui seront exploités par BUS Ostschweiz AG.

Les bus ont été livrés par notre distributeur suisse JJ Industrial Solutions Schweiz AG.

Irizar e-mobility va livrer sept autobus électriques à l’EMT Fuenlabrada

À Aduna, le 20 décembre 2022 

Irizar e-mobility continue de dominer le marché national et ajoute à son carnet de commandes un nouveau contrat pour la fourniture de sept autobus 100 % électriques zéro émission avec EMT Fuenlabrada.  

Le modèle choisi par l’opérateur est l’Irizar ie tram de 12 mètres. Un véhicule au design avant-gardiste et innovant, semblable à celui d’un tramway, qui signifiera un changement dans l’image des transports publics de la ville de Fuenlabrada. 

C’est un véhicule qui se distingue, entre autres, par son faible niveau sonore (inférieur à 70dB avec la climatisation en marche) ainsi que par sa grande capacité, sa facilité d’accès et son large espace intérieur pour les passagers. L’espace des passagers de l’autobus est lumineux, confortable, spacieux, agréable et sûr. Il est équipé de connecteurs USB permettant de recharger les batteries des téléphones portables des passagers. 

En termes d’accessibilité, il s’agit d’un véhicule à plancher bas avec une rampe, des espaces et des sièges préférentiels pour les personnes à mobilité réduite, des boutons d’ouverture de porte avec signalisation acoustique et lumineuse et la possibilité de demander un arrêt en braille. 

Il s’agit d’un autobus totalement sûr qui comprend notamment des caméras de vidéosurveillance et des radars de proximité d’obstacles. 

Les véhicules qui seront intégrés à la flotte de l’EMT Fuenlabrada auront trois portes, 26 sièges et pourront accueillir jusqu’à 80 passagers. Ils intégreront des batteries Irizar de 430 kWh et pourront être rechargés avec un pantographe inversé ou par une prise de charge Combo 2. L’unité de puissance sera un moteur central de 206 kW. Les ie trams auront une autonomie suffisante pour assurer un service pendant 16 heures.  

Sans aucun doute, ces véhicules durables et innovants contribueront au projet de décarbonisation des transports publics à Fuenlabrada.

Les autobus électriques Irizar e-mobility circuleront dans les rues de Cracovie, en Pologne, l’année prochaine

À Aduna, le 25 novembre 2022

Irizar e-mobility continue à conquérir de nouveaux marchés en Europe du Nord et signe un contrat avec l’opérateur polonais MPK Krakow (Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacyjne) pour la fourniture de quatre autobus 100 % électriques zéro émission. Le contrat prévoit une option pour la livraison de trois autobus supplémentaires.

Cracovie devient ainsi la première ville de Pologne à inclure des autobus électriques Irizar e-mobility dans sa flotte.

Le modèle choisi par l’opérateur est l’Irizar ie bus de 12 mètres de long. Un autobus silencieux, sûr et confortable qui contribuera sans aucun doute à la transition énergétique et à la réalisation des objectifs ambitieux de cette ville en matière de mobilité durable.

Les véhicules, qui intègrent la technologie de batterie propre à Irizar, disposent de 3 portes, d’un siège conducteur, de 26 sièges et peuvent accueillir jusqu’à 91 passagers. Ils sont équipés de solutions pour PMR et d’espaces pour fauteuils roulants afin de faciliter l’accessibilité, permettant une circulation fluide l’intérieur. Ils peuvent être chargés via un pantographe bottom-up ou via une prise de charge Combo 2 sur l’essieu 1 dans les dépôts. Les chargeurs seront fournis par Jema Energy, une société du Groupe Irizar.

En ce qui concerne les systèmes de sécurité, ces autobus sont équipés, entre autres, de systèmes complets de télévision en circuit fermé, de comptage de personnes et de caméras d’angle mort.

« Nous sommes très heureux que les passagers de Cracovie voyagent dans les nouveaux autobus électriques Irizar e-mobility l’année prochaine. Il s’agira du premier projet d’électromobilité en Pologne pour cette entreprise.  Nous nous réjouissons d’une bonne coopération à l’avenir avec Irizar e-mobility », commente Marek Gancarczyk, porte-parole de MPK Krakow. 

 « C’est la première fois que nous allons mettre en œuvre nos solutions de mobilité durable dans une ville polonaise, ce qui nous rend très fiers et satisfaits. Avec nos bus électriques, nous espérons enrichir l’expérience de voyage des citoyens de Cracovie et avoir un impact positif sur leur qualité de vie », déclare Mikel Irizar, responsable commerciale pour l’Europe de l’Est à Irizar e-mobility.

En janvier dernier, les habitants de cette ville ont eu l’occasion de voyager dans un autobus électrique d’Irizar e-mobility, et plus précisément dans un ie tram, qui a fait l’objet de plusieurs tests dans différentes villes d’Europe.

Ce contrat constitue sans aucun doute un nouveau pas en avant dans la stratégie de positionnement du Groupe Irizar visant à fournir des solutions de mobilité durable sur le marché européen.

Tudela choisit des autobus électriques d'Irizar e-mobility

Tudela a présenté son nouveau service de transport urbain qui entrera en service l'année prochaine. Elle intégrera à sa flotte deux Irizar ie tram de 12 mètres de long, 100% électriques et sans émissions.

 Lors de la présentation du service, les médias, les membres de différents groupes de la ville et les citoyens qui le souhaitaient ont pu essayer ce véhicule moderne avec lequel ils parviendront à relever le défi des émissions zéro dans le transport urbain de Tudela.

Irizar e-mobility présente l'Irizar ie tram à Euro Bus Expo, du 1er au 3 novembre

Birmingham, le 2 novembre 2022

Les participants à l’Euro Bus Expo 2022 auront l’opportunité de visiter en exclusivité le premier Irizar ie tram à conduite à droite, acheté par Go Ahead London dans le cadre d’une commande de 20 autobus avec infrastructure de charge.

Au stand numéro A10, Irizar présente quatre véhicules de dernière génération : le nouvel Irizar i6S Efficient, un Irizar i8, un Irizar i4 et l’autobus électrique Irizar ie tram. C’est la première fois qu’Irizar présente au marché britannique ces véhicules axés sur l’efficacité, faisant de la marque un leader dans le secteur de la mobilité durable.

L’Irizar i6S Efficient a récemment reçu le prix de l’autobus durable de l’année 2023 dans la catégorie Autocar et le marché britannique a déjà eu l’occasion de découvrir ce nouveau véhicule grâce à un roadshow qui s’est déroulé tout au long de l’été. Tous les opérateurs ont exprimé leur satisfaction quant aux améliorations que le produit intègre, notamment en ce qui concerne la réduction de la consommation de carburant du véhicule. L’i6S Efficient exposé sera enregistré comme autocar de démonstration après l’Expo pour être essayé par les opérateurs.

L’Irizar ie tram présenté au salon est l’un des 20 autobus qu’Irizar e-mobility fournira à Go Ahead London, ainsi que l’infrastructure de charge pour électrifier la route 358 dans le sud de Londres, la première route de charge d’opportunité ultra-rapide de la capitale.

En outre, Irizar présentera sur le stand le premier Irizar i4, un véhicule léger de 71 places et conforme à la norme PSVAR, ainsi que le premier Irizar i8, un véhicule sans miroir de 14 mètres de long, avec une capacité de 50 places et livré prêt à être converti pour le football de Premier League avec Ellisons Travel de St Helens. L’Irizar i8 reste une combinaison de design, de technologie et de durabilité et il offre un confort exceptionnel au conducteur, au guide et aux passagers. Doté de la technologie la plus avancée du marché, l’Irizar i8 est choisi, depuis son lancement, par des géants du sport et des légendes de l’entraînement.

Après deux années difficiles de pandémie, Irizar arrive à Birmingham avec l’objectif clair d’affronter les nouveaux défis du futur de la mobilité et avec l’objectif invariable de répondre aux défis d’efficacité et de durabilité que ces temps nous imposent.

Irizar e-mobility électrifie la première ligne de Londres en utilisant des autobus à charge d’opportunité ultra-rapide

Aduna, 27 octobre 2022

Irizar e-mobility et Go Ahead London ont signé un contrat portant sur la fourniture de vingt autobus et de l’infrastructure de recharge correspondante pour électrifier la ligne 358 dans le sud de Londres, la première ligne de recharge d’opportunité ultra-rapide de la capitale.

Go Ahead, le plus grand opérateur d’autobus de Londres, a de nouveau fait confiance aux solutions d’Irizar e-mobility et a signé un contrat pour l’achat de vingt autobus électriques et de l’infrastructure de charge correspondante. Deux chargeurs ultra-rapides de 450kW pour les terminaux des lignes et des chargeurs de dépôt de 100kW capables de recharger deux autobus simultanément à 50kW pour le garage des autobus seront fournis par Jema Energy (filiale du Groupe Irizar). 

Le modèle choisi, en raison de son design moderne et visuellement attrayant, est le l’Irizar ie tram de 12 mètres, le premier à être fabriqué avec une conduite à droite et le premier à être lancé au Royaume-Uni. Ses émissions nulles, ses faibles niveaux de bruit et de vibrations, ses dispositifs de sécurité renforcés et sa facilité d’accès le rendent particulièrement adapté à une utilisation dans une ville comme Londres.

Les autobus seront alimentés par des batteries de pointe fabriquées par le groupe Irizar et seront rechargés entre les trajets à l’aide de deux systèmes de charge rapide à pantographe inversé qui seront installés aux stations d’autobus de Crystal Palace et d’Orpington, ce qui permettra aux autobus d’être rechargés en moins de cinq minutes et d’effectuer le service requis sans effort. Une fois le trajet terminé, les bus seront rechargés brièvement à l’aide des chargeurs du dépôt.

L’Irizar ie tram, avec son design élégant semblable à celui d’un tramway, se distingue des autres bus en combinant une grande capacité, un accès facile et beaucoup d’espace pour les passagers à l’intérieur avec la polyvalence d’un bus urbain. L’habitacle du bus est lumineux, confortable, spacieux, agréable et sûr.

Ses caractéristiques innovantes et le niveau de sécurité passive pour les passagers et les piétons sont les facteurs clés qui ont conduit l’opérateur à choisir ce véhicule, ainsi que le fait que la conception de la partie avant de l’Irizar ie tram répond aux normes de sécurité des bus 2024 de Transport for London en termes de protection frontale des piétons. 

Les autobus d´Irizar e-mobility à zéro émission, dont la livraison est prévue à partir de fin 2022, circuleront sur la ligne 358 entre Crystal Palace et Orpington.

« Nous sommes ravis que Go Ahead, le plus grand opérateur de bus de Londres, ait choisi notre technologie; c’est un témoignage clair de la confiance accordée à nos produits et une preuve de leur qualité et de leur fiabilité. Londres investit massivement dans des solutions de transport public durables et nous sommes honorés qu’Irizar e-mobility joue un rôle dans cet objectif. Notre course technologique continue et cette opération verra notre entreprise lancer la première route de recharge super rapide à Londres, en respectant les normes élevées établies par Transport for London », a déclaré Iñigo Etxeberria, Directeur Général d’Irizar e-mobility.

Les participants au salon Euro Bus Expo de Birmingham auront l’occasion de visiter en exclusivité le premier autobus, qui sera exposé au stand A10 les 1er, 2 et 3 novembre. Des autocars de la gamme Irizar et d’autres technologies du Groupe Irizar seront également exposés au salon. 

Ce nouveau contrat est une nouvelle preuve de la force technologique et innovante du Groupe Irizar, qui réaffirme son intention de se positionner en tant que leader de la mobilité urbaine et témoigne de son engagement ferme en faveur de l’amélioration de la durabilité et des normes environnementales dans les villes.

Irizar e-mobility participe au salon Next Mobility Exhibition à Milan

À Milan, le 12 octobre 2022

Irizar e-mobility présente ses dernières avancées et innovations en matière d'électromobilité au salon Next Mobility Exhibition qui se tient le 12, 13 et 14 octobre à Milan, en Italie.

Le stand Nº D38E49 - Hall 6 de 330 m2 accueillera deux véhicules de la gamme d'autobus durables d'Irizar Group. Un Irizar ie tram de 12,160 mètres de long et un Irizar i3le hybride de 12,750 mètres de long.

L’Irizar ie tram se distingue par son caractère avant-gardiste et respectueux de l'environnement. L’ie tram exposé au salon est équipé de batteries Irizar de dernière génération de 430 kWh et d'un moteur de traction de 240 kW. Il est équipé de 3 portes, 22 sièges passagers (dont 4 pour PMR), 2 espaces pour les fauteuils roulants et les poussettes, une rampe pour les personnes handicapées et peut accueillir un total de 74 passagers. Cette unité utilise la charge lente au dépôt avec un tuyau combo 2, mais les autobus zéro émission d'Irizar offrent également la possibilité de charger par pantographe (pantographe inversé ou monté sur le toit). Son design futuriste, son haut degré de personnalisation, sa grande capacité, sa facilité d'accès et son confort sont quelques-unes de ses grandes vertus. Il s’agit d’un autobus 100 % électrique zéro émission destiné à enrichir l'expérience des passagers. Ce modèle d'autobus est disponible en 12 et 18 mètres et comprend la technologie d'Irizar Group en termes de systèmes de charge, traction et stockage d'énergie.

L'Irizar i3le hybride est un véhicule low entry dont les principales caractéristiques sont sa fonctionnalité et son accessibilité. L'unité exposée est construite sur un châssis full-hybrid Scania avec un moteur diesel 9 litres et 320 CV, une boîte de vitesses Scania Opticruise à 12 vitesses et un moteur électrique de 130 kW entre le moteur diesel et la boîte de vitesses. Ce puissant moteur électrique intégré à la transmission offre une autonomie en mode électrique allant jusqu'à 3 km et une économie de carburant de jusqu'à 30 %. Ce modèle est disponible dans des longueurs allant de 10,95 à 15 mètres et possède différentes configurations et emplacements de portes (double et simple vantail), ainsi que des rampes PMR (manuelles ou automatiques) dans la porte avant ou centrale. L'Irizar i3le s'adapte à de multiples distributions pour répondre aux exigences du service à offrir et maximiser le nombre de passagers à la fois assis et debout.

Ces deux autobus, silencieux et respectueux de l’environnement, sont destinés à devenir un élément clé de la mobilité collective durable car ils contribuent à réduire considérablement l’impact environnemental et à améliorer la qualité de vie des citoyens.

Lors de la conférence de presse qui s'est tenue aujourd'hui dans son stand, le Directeur Général d'Irizar e-mobility, Iñigo Etxeberria, a déclaré que « le marché de l’électromobilité continue d'évoluer à pas de géant, et les perspectives de croissance que nous avons pour les mois à venir sont positives ».  « Nos autobus zéro émission continuent d'être très bien accueillis sur le marché européen », a-t-il déclaré, citant certains des plus importants contrats récents que la société a obtenus dans des villes telles que Paris, Madrid, Londres, Strasbourg, Bourgas, Berne et Saragosse, entre autres. En ce qui concerne le marché italien, le Directeur Général d'Irizar e-mobility a déclaré que « l'Italie est un marché important et stratégique pour nous. C'est un marché où l’électromobilité connaîtra une grande croissance dans les années à venir.  Notre expérience dans la fourniture de systèmes de transport zéro émission s'inscrit parfaitement dans cette direction que prend le pays ». Etxeberria a terminé son discours en déclarant que « nous continuons à travailler pour augmenter l'efficacité et l'automatisation de nos véhicules, développer de nouvelles batteries et introduire de nouvelles normes de sécurité ».

Irizar, une référence en Italie

La présence d'Irizar en Italie remonte à 1993, année où Irizar a commencé son activité dans ce pays du nord de la Méditerranée. La gamme de produits proposée par Irizar Italie est large et l'une des plus complètes du marché. Elle comprend une génération d'autobus de haute technologie pour le segment Premium, des autobus interurbains, des modèles de classe II à technologie hybride ou biodiésel et des autobus électriques urbains zéro émission de classe I. Elle dispose également d'un réseau après-vente qui couvre l'ensemble du pays.

À propos d’Irizar e-mobility

Irizar e-mobility est l'entreprise consacrée à l’électromobilité qui appartient à Irizar Group. Située dans la ville d'Aduna, à seulement 20 kilomètres de Saint-Sébastien, c'est ici qu'Irizar e-mobility fabrique des véhicules urbains 100 % électriques zéro émission qui incluent ses propres systèmes de batteries, ainsi que les infrastructures de recharge et la numérisation de la gestion de la flotte. Tout cela est développé avec la technologie d'Irizar Group et avec la collaboration du réseau de centres technologiques locaux, ce qui contribue à l'emploi et à la richesse du territoire.

À propos d’Irizar Group

Irizar est un groupe d’entreprises avec une présence internationale, qui développe son activité dans les secteurs du transport de passagers, électromobilité, électronique, moteurs et générateurs électriques, connectivité et énergie.

Le Groupe est formé de sept compagnies (Irizar, Irizar e-mobility, Alconza, Datik, Hispacold, Masats et Jema) qui disposent de 13 usines de production en Espagne, au Maroc, au Brésil, au Mexique et en Afrique du Sud et un Centre propre de R&D dont l’objet est la recherche appliquée et le développement technologique des produits et systèmes du Groupe.

Irizar, S. Coop est l’entreprise mère du Groupe et son siège social se situe à Ormaiztegi, Guipúzcoa (Espagne), où se trouve également Creatio, le Centre de Recherche et Développement d'Irizar Group.

Fondé en 1889, Irizar Group est aujourd’hui un Groupe solide, formé de plus de 3500 personnes, diversifié d’un point de vue géographique et industriel qui ne cesse de croître et qui mise fermement sur la marque, la technologie et la durabilité.

Iñigo Etxeberria, nouveau Directeur Général d’Irizar e-mobility

À Aduna, le 29 septembre 2022

Iñigo Etxeberria, l'actuel Directeur Commercial à l'exportation d'Irizar e-mobility, prendra ses fonctions à partir du 1er octobre.

Etxeberria assume cette fonction après avoir acquis une vaste expérience dans différents postes à haute responsabilité tout au long de sa carrière professionnelle dans le secteur ferroviaire et la sidérurgie, entre autres, et après avoir dirigé les projets européens d'Irizar e-mobility au cours de la dernière année.

Il le fait avec beaucoup d'enthousiasme et d'excitation et avec le ferme objectif de relever les nouveaux défis de l'avenir de l'électromobilité. Selon les mots d'Etxeberria, "renforcer la stratégie de proximité et de fidélisation des clients est notre priorité, en leur offrant des solutions complètes d'électromobilité. Depuis sa création, Irizar e-mobility a été à la tête de la transition du changement et nous allons continuer sur le chemin de cette croissance continue". 

Chez Irizar, nous lui souhaitons un grand succès professionnel et nous sommes convaincus qu'il continuera sur la voie de la solidité et de la croissance d'Irizar e-mobility vers la création d'un monde meilleur.   

Douze autobus électriques d’Irizar e-mobility pour Palma

À Aduna, le 27 septembre 2022

Irizar e-mobility fournira douze autobus 100 % électriques zéro émission à l'EMT de Palma. Les premières unités devraient être livrées début 2023 et contribueront à la transition énergétique et à l'accélération du processus de décarbonisation dans la capitale de l'île de Majorque.

Comme nouveauté, ces véhicules seront équipés de panneaux solaires sur le toit qui serviront à alimenter les systèmes auxiliaires de l’autobus.

Irizar e-mobility a reçu lundi la visite du maire de Palma, José Hila, du conseiller à la mobilité durable, Francesc Dalmau, et du directeur de l'entreprise municipale de transport (EMT Palma), Mateu Marcús, dans ses installations à Aduna (Guipúzcoa). Pendant leur visite, ils ont pu découvrir les installations et l'usine de production où seront fabriqués leurs autobus et revoir avec les représentants d'Irizar e-mobility les spécifications techniques des autobus qui seront bientôt incorporés à leur flotte. 

Au cours de la visite, le maire de Palma a déclaré : "Nous travaillons pour une ville plus durable, et pour y parvenir, les transports publics sont fondamentaux. L'EMT doit disposer d’autobus qui utilisent des énergies propres, et c'est ce que nous faisons".

Txema Otero, Directeur Commercial pour l'Espagne et le Portugal chez Irizar e-mobility a déclaré : "Cette commande est stratégique pour nous en raison de la visibilité de Palma en tant que marché touristique. Nous sommes très fiers de pouvoir contribuer à l'amélioration de la qualité de vie de ses habitants. Ces véhicules, qui intégreront la technologie des batteries Irizar, seront silencieux et ne généreront pas d'émissions polluantes. L’Irizar ie tram est un autobus au design minimaliste, sans ornementation, et dont toutes les caractéristiques répondent à des aspects fonctionnels spécifiques, ce qui permet de créer une identité et une image facilement reconnaissables par les usagers".

Les véhicules, modèle Irizar ie tram, auront une longueur de 12 mètres et disposeront de trois portes, 22 sièges (dont quatre pour les PMR), un espace pour les fauteuils roulants et une capacité de jusqu'à 70 passagers. Ils intégreront des batteries Irizar de 430 kWh et pourront être rechargés avec un pantographe inversé ou par une prise de charge Combo 2. L'unité de puissance sera un moteur central de 206 kW.

L’accessibilité, la sécurité, le flux de circulation et le confort des passagers inspirent l’architecture d’intérieur de l’Irizar ie tram. Ses grandes fenêtres latérales, ainsi que l'éclairage LED à l’intérieur et sa voûte centrale "open air" offrent une luminosité qui transportera les utilisateurs dans un environnement spacieux, agréable et sûr.

Le projet a reçu le financement des fonds de l'Union européenne - NextGenerationEU - Plan de Récupération, Transformation et Résilience par le biais du Ministère des Transports, de la Mobilité et de l'Urbanisme.

Cette commande fait partie de la deuxième phase du renouvellement de la flotte de l'EMT de Palma, qui a commencé fin janvier et qui permettra de renouveler un total de 59 autobus par des véhicules avec des énergies propres, ce qui évitera l’émission de 8 000 tonnes de dioxyde.

 Avec cette nouvelle commande, Irizar e-mobility réaffirme son leadership dans l'offre de solutions d'électromobilité clé en main pour les villes. Elle continue également à investir dans les énergies alternatives et les grands projets pour contribuer à un avenir de mobilité durable, sûre et connectée.

La région de Pampelune disposera de 20 nouveaux autobus zéro émission d'Irizar e-mobility

23 septembre 2022

Irizar e-mobility a signé un contrat pour la fourniture de vingt autobus 100 % électriques zéro émission avec Transports Ciutat Comtal (TCC) du groupe Moventis, l'entreprise chargée de la gestion de l'actuelle flotte de transport urbain régional de Pampelune. Il s'agira d’autobus dans lesquels le design avant-gardiste et tourné vers l'avenir jouera un rôle important. La livraison des premières unités est prévue pour la mi-2023.

Les autobus correspondent au modèle Irizar ie tram de 12 mètres de long. Un autobus doté des attributs esthétiques d'un tramway, accessible et respectueux de l'environnement, qui va enrichir l'expérience des passagers.

Iñigo Azcona, Responsable Commercial pour l'Espagne et le Portugal d'Irizar e-mobility, souligne : « Nous sommes très heureux de pouvoir contribuer aux projets ambitieux que la Communauté de la Région de Pampelune développe en matière de transport public durable. Pour nous, il est stratégique qu'une région comme Pampelune choisisse un produit proche et à haut contenu technologique. Le modèle de véhicule sélectionné, l’Irizar ie tram, est notre fleuron. L’ie tram est en effet un produit qui révolutionne l'électromobilité dans les villes. Son haut degré de personnalisation, sa grande capacité, sa facilité d'accès et son confort sont quelques-unes de ses grandes vertus. Nous espérons que les citoyens de la région de Pampelune pourront bientôt profiter de tous les avantages offerts par ce véhicule ».

Équipés de batteries de dernière génération Irizar de 430 kWh et de moteurs de traction de 206 kW, ces véhicules disposent de 3 portes, 25 sièges passagers (dont 4 pour PMR), 2 espaces pour les fauteuils roulants et les poussettes, une rampe pour les personnes handicapées et peuvent accueillir un total de 80 passagers. Les autobus pourront être chargés par pantographe inversé ou par charge lente dans les dépôts.

À titre d'exemple de technologie, au lieu de rétroviseurs, ce véhicule est équipé de deux caméras numériques qui projettent leurs images sur des écrans dans le poste de conduite, assurant ainsi une excellente visibilité dans toutes les conditions d'éclairage. Il faut également souligner la sécurité passive de l'entourage, où les systèmes ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) contribuent à minimiser les situations à risque qui peuvent survenir pendant la conduite.

TCC Pamplona dispose d'une flotte de 159 autobus, dont 135 fonctionnent aux heures de pointe. Le réseau compte 553 arrêts (dont 328 abribus) le long de 24 lignes urbaines de jour et de 10 lignes urbaines de nuit.

En raison de la forte croissance urbaine que connaît la région de Pampelune, le nombre de déplacements en TUC (transport urbain régional) a augmenté ces dernières années.

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