Irizar e-mobility va fournir des autobus électriques à Londres Gatwick
À Aduna, le 9 juillet 2025
Irizar e-mobility a signé un contrat avec l'aéroport de Londres Gatwick, détenu et géré par VINCI Airports et GIP (Global Infrastructure Partners), pour la fourniture d’autobus 100 % électriques.
Il s'agira des premiers autobus entièrement électriques à Londres Gatwick.
Les 14 nouveaux véhicules, tous d'une longueur de 18 mètres, relieront les parkings longue durée aux terminaux.
Le modèle choisi est l'Irizar ie tram. Il s'agit d'un véhicule emblématique de la société qui se distingue par son design futuriste et minimaliste, avec un style similaire à celui d'un tramway, et par sa combinaison d'une grande capacité et d'un accès facile. Ils seront équipés de porte-bagages à l'intérieur pour plus de confort et de fonctionnalité.
Ces Irizar ie trams seront alimentés par des batteries Irizar de dernière génération et rechargés à l'aide d'un système de pantographe ultra-rapide, capable d'effectuer une recharge complète en moins de six minutes.
De plus, dans le but d'améliorer la sécurité, les nouveaux autobus seront équipés de caméras numériques qui améliorent considérablement la visibilité à l'avant, sur les côtés et à l'arrière.
Irizar e-mobility étend ainsi ses solutions de mobilité électrique au Royaume-Uni, où plus de 50 autobus électriques Irizar circulent déjà dans plusieurs villes.
À propos de Londres Gatwick
Avec 43 millions de passagers par an, Londres Gatwick est le deuxième aéroport du Royaume-Uni et l'un des dix premiers aéroports européens. Il s'agit d'un élément essentiel de l'infrastructure nationale qui stimule l'économie nationale et régionale en générant 5,5 milliards de livres sterling de VAB et en soutenant plus de 76 000 emplois (2023). Près de 60 compagnies aériennes desservent plus de 150 destinations court-courriers et plus de 50 destinations long-courriers. Avec une capacité déclarée de 55 mouvements par heure, Londres Gatwick est l'aéroport à piste unique le plus efficace au monde.
L'aéroport est situé à 45 km au sud de la capitale britannique et est extrêmement bien desservi, avec plus d'un quart de la population anglaise (15 millions de personnes), y compris toute la population de Londres, à moins d'une heure de route ou de train. Un programme de croissance durable de six ans, d'un montant de 2 milliards de livres sterling, comprend un plan ambitieux visant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2030 et à augmenter la capacité de l'aéroport en mettant en service la piste nord existante, parallèlement à la piste principale. Vinci Airports détient une participation de 50,01 % dans l'aéroport, les 49,99 % restants étant gérés par Global Infrastructure Partners.