L’Irizar ie truck, Véhicule Industriel Écologique de l’année 2021 en Espagne

À Aduna, le 13 janvier 2021

Le camion 100 % électrique Irizar ie truck a reçu un nouveau prix et devient le Véhicule Industriel Écologique de l’Année 2021 en Espagne, une reconnaissance décernée par le Groupe Editec (auquel appartiennent les revues spécialisées Transporte 3 et Viajeros).

Le jury, composé d’une cinquantaine d’entrepreneurs du transport de marchandises et de voyageurs, a décidé de remettre ce prix à l’Irizar ie truck.

Ce prix s'ajoute à ceux obtenus en 2019 et 2020, où l´Irizar ie truck, un châssis-plateforme électrique polyvalent et multifonctionnel développé conjointement avec FCC Medio Ambiente, a remporté les World Smart City Awards dans la catégorie d’Idée innovante, dans le cadre du Smart City Expo World Congress 2019, ainsi que les Prix Européens de l’Environnement pour l’Entreprise (Prix EBAE), dans la catégorie Produit et/ou Service.

Il s’agit de la troisième fois que les véhicules d’Irizar e-mobility reçoivent le prix de Véhicule Industriel Écologique de l’Année. En 2016, il fut remis à l’autobus électrique i2e. Deux ans plus tard, en 2018, ce fut au tour de l’Irizar ie tram de recevoir cette distinction et cette année, l’heureux élu n'est autre que le camion électrique Irizar ie truck.

D’après Imanol Rego, Directeur Général d’Irizar e-mobility, « ce prix est une reconnaissance à tous nos efforts pour l’innovation dans le domaine de l’électromobilité appliquée dans un entourage urbain/métropolitain. Nous sommes extrêmement fiers d’avoir trouvé la solution permettant de contribuer à une réduction drastique des émissions acoustiques, polluantes et de CO2 ».

Le Véhicule Industriel Écologique de l’Année est une catégorie mixte des Prix Nationaux du Transport à laquelle participent à la fois les modèles pour passagers et pour marchandises.

L’Irizar ie truck

L’Irizar ie truck est un camion 100 % électrique qui répond aux différents besoins du marché et qui permet de circuler dans les villes et les entourages urbains sans causer de pollution atmosphérique ni sonore. Le résultat est une ville plus propre et un entourage plus durable pour les citoyens.

Le design, icône incontestable de tous les produits de la marque Irizar, est l’un des principaux attributs de ce camion : un véhicule avec une image révolutionnaire, attirante et accessible 

Il incorpore les technologies du Groupe dans le domaine de la traction électrique, le stockage d’énergie et l’électronique de contrôle.

Il s’agit d’un véhicule respectueux de l’environnement qui permet d’accéder aux zones avec de faibles émissions des villes. Son faible niveau de bruit permet de travailler tôt le matin ou tard dans la nuit.

 

Accessibilité et sécurité

L’accès à la cabine présente une seule marche accessible, afin d’assurer la sécurité du conducteur et des accompagnateurs. Avec une marche de 370 mm, il s’agit en effet du véhicule avec la hauteur d'accès la plus basse sur le marché actuel.

Le confort et la sécurité ont été prioritaires dans le développement du poste du conducteur, dans lequel un champ de vision optimal est assuré, ainsi qu’une portée ergonomique à toutes les commandes, aux contrôles et à l’écran du tableau de bord.

 

Exclusivement conçu pour le milieu urbain

Le châssis et la cabine présentent une conception Irizar, ce qui garantit une grande flexibilité d’intégration.

Les applications de ce véhicule sont illimitées, à la fois pour le ramassage de déchets ou pour les tâches de distribution urbaine.

L’Irizar ie truck admet jusqu’à 18 tonnes de charge.

Il s’adapte à toutes les carrosseries actuellement disponibles sur le marché sans à peine aucune adaptation.

 

Première application : collecte de déchets 

Le premier ie truck a été destiné à la collecte de déchets, suite à la collaboration avec FCC Medio Ambiente, et il a été soumis à plusieurs mois d’essais avec des résultats très satisfaisants à Madrid, Barcelone, Pampelune, Badajoz, Saragosse ou Vigo. 

Le châssis Irizar, version 6x2 de 8 mètres de long, possède une capacité portante de 18 tonnes.

Il incorpore un prolongateur de plage de CNG qui lui permet de circuler en mode électrique dans les villes, en ajoutant la possibilité d'étendre son autonomie avec un moteur qui fonctionne au gaz naturel GNC.

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