Progetti

Attualmente, l'Irizar Group partecipa attivamente a progetti europei di grande importanza per il futuro dell’elettrificazione delle città e il trasporto pubblico di passeggeri. Questa dimensione internazionale trova riscontro in progetti come quello di guida autonoma, migliorie ai sistemi di immagazzinamento di energia, efficienza energetica, normalizzazione dei sistemi di carica, connettività, big data o intelligenza artificiale, che risultano essenziali nella nuova generazione di un trasporto pulito, efficace, rapido, standardizzato, intelligente e connesso.

Guida autonoma

L'obiettivo del progetto AUTOMOST, "Guida automatizzata per il sistema di trasporto dual", consiste nello sviluppare tecnologie che consentano l'automazione dei veicoli nelle applicazioni di trasporto urbano e industriale, al fine di aumentare significativamente l'efficienza, la sicurezza e la sostenibilità. È finanziato dal CDTI (Centro per lo Sviluppo Tecnologico Industriale) del Ministero spagnolo per l'economia.

Il prototipo di autobus dual-mode verrà utilizzato come sponsor commerciale nel terminal delle navi da crociera del porto di Malaga. I test verranno effettuati per alcuni mesi in condizioni reali di traffico.

AUTODRIVE è un programma finanziato dalla Commissione Europea al quale partecipa un consorzio di oltre 40 aziende del mondo dell'automazione. AutoDrive riunisce aziende, fornitori, produttori e centri di ricerca leader dell'industria europea dei semiconduttori per creare un'ecosistema paneuropeo con il peso critico necessario per avviare gli standard e offrire componenti e sottosistemi per la guida autonoma.

I risultati di AutoDrive contribuiranno significativamente a una mobilità più sicura ed efficiente.

Efficienza energetica

EBSF2 (European Bus System Of The Future 2)

Il progetto European Bus System of the future 2, finanziato dal programma H2020 della Commissione europea, consiste nello sviluppo e nella convalida di diverse soluzioni che combinano l'efficienza dei sistemi degli autobus, nell'ottica di una riduzione del consumo energetico degli autobus elettrici. Attualmente si sta lavorando per dimostrare la validità di tecniche avanzate di efficienza energetica nei veicoli elettrici (sistema di A/C, eco-assistente e gestione intelligente di elementi ausiliari). In questo grande progetto dimostrativo europeo sono state sperimentate, tra l'altro, tecnologie sviluppate da Irizar nell'ambito dell'assistenza orientata alla guida efficiente.

Stoccaggio di energia

SADE: Safe Storage Systems

Questo progetto è stato cofinanziato dal Ministero dell'Energia, del Turismo e dell'Agenda Digitale, nell'ambito del Piano Nazionale per la Ricerca Scientifica, lo Sviluppo e l'Innovazione Tecnologica. Il progetto mira a ricercare e sviluppare una soluzione di battery-pack orientata alla strategia di carica rapida al capolinea nella mobilità urbana. Lo sviluppo disporrà di un prototipo funzionale, da convalidare e testare su scala di laboratorio.

Dispositivi intelligenti a carica rapida

ASSURED: Sistema di carica intelligente per veicoli di grandi dimensionis

La proposta del progetto ASSURED riguarda "L'integrazione di veicoli commerciali elettrici nel sistema di carica rapida" del programma di lavoro Green Vehicle. Il lavoro verrà svolto da un consorzio con 40 partecipanti provenienti da 12 paesi dell'UE.

L'obiettivo generale di ASSURED consiste nell'analizzare le esigenze delle città, degli operatori e degli utenti finali per trarne le caratteristiche e i requisiti della nuova generazione di veicoli elettrici pesanti (come gli autobus), di camion a medio carico e di veicoli leggeri che operano in ambienti urbani.

Ciò consente di ottenere miglioramenti dei costi, oltre a sviluppare la nuova generazione di sistemi di ricarica modulare ad alta tensione per veicoli elettrici e sviluppare strategie innovative di gestione della carica.

Connettività - Big data

eFleet

Partendo dal presupposto che gli obiettivi di elettrificazione del trasporto urbano in autobus non sono ottenibili con la tecnologia attuale, l'Irizar Group propone il progetto eFLEET per sviluppare tecnologie e strategie che consentano la realizzazione di soluzioni di eMobility (trasporto pubblico urbano basato su autobus 100% elettrici ) modulari, flessibili e scalabili per rendere fattibile l'impiego di massa di flotte medio/grandi di autobus elettrici, minimizzando l'impatto sulla rete elettrica, riducendo i costi iniziali e di esercizio. eFLEET rappresenta un'importante sfida strategica in quanto cerca di sbloccare i limiti di un mercato in forte espansione in cui l'Irizar Group si è posizionato dal 2011.

e-WASTE

Mediante este proyecto se ofrecerá a las ciudades un novedoso servicio de recogida de residuos medioambientalmente sostenible basado en la investigación de nuevas técnicas de electromovilidad que darán como resultado un nuevo camión híbrido que utilizará algoritmos inteligentes para garantizar su funcionamiento 100% eléctrico en el interior de los núcleos urbanos. Además, gracias a la implementación de infraestructuras de recarga de acceso público, este proyecto fomentará el desarrollo urbano basado en la sostenibilidad, la eficiencia y el uso de energía limpia, pilares fundamentales del concepto Smart City.

Por otro lado, gracias al desarrollo de este proyecto se obtendrán los conocimientos necesarios para el despliegue de electrolineras de vehículos industriales pesados tanto a nivel nacional como internacional. Se deben lograr los siguientes objetivos:

  1. Desarrollar las tecnologías para la obtención de un vehículo industrial híbrido que presente sistemas de almacenamiento con más durabilidad, un control de motor más eficiente y un sistema tractor y HW optimizado.
  2. Un nuevo sistema de recarga bajo demanda público, interoperable y gestionado que aumente y mejore la potencia de carga, con una gestión energética optimizada coordinada con las flotas.

 Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Ricerca industriale di soluzioni innovative per decarbonizzare, digitalizzare e automatizzare il trasporto urbano con autobus a 0 emissioni

DIGIZITY


Progetto finanziato dall'Unione Europea – NextGenerationEU attraverso il bando di convocazione per il 2021 Programma tecnologico di automazione sostenibile nell'ambito del Piano di recupero, trasformazione e resilienza del programma statale per catalizzare l'innovazione e la leadership imprenditoriale del Piano statale di ricerca scientifica, tecnica e di innovazione 2021-2023 promosso dal Centro per lo sviluppo tecnologico e industriale (CSTI).

  • Soci partecipanti: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. e TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
  • Enti di ricerca: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation e CTAG – Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia.
Progetto iPOWER4.0

Progetto iPOWER4.0

El proyecto iPOWER4.0, titulado “Digital-Modelled intelligent powertrain for connected electric bus”, en el que participa Irizar e-mobility junto con Irizar, Jema, Datik, Alconza, ITS y Virtualware ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2018.

El objetivo del proyecto es investigar y generar el conocimiento para iniciar la transformación digital de los procesos de fabricación de autobuses y la generación de nuevos productos/servicios para hacer realidad la tercera generación de vehículos eléctricos.

Progetto COACH2

Progetto COACH2

El proyecto COACH2,  “Soluciones para la descarbonización del transporte de pasajeros de larga distancia por carretera mediante sistema de propulsión de pila de combustible”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2021.

El objetivo es liderar el mercado de autocares de larga distancia cero emisiones, llevando a cabo  diferentes labores de investigación que determinarán las soluciones de propulsión, almacenamiento y estructura del vehículo. Esto permitirá al grupo empresarial poder llevar a cabo la fabricación de un nuevo autocar de larga distancia de propulsión mediante pila de combustible de hidrógeno.

El objetivo del proyecto es investigar y generar el conocimiento para iniciar la transformación digital de los procesos de fabricación de autobuses y la generación de nuevos productos/servicios para hacer realidad la tercera generación de vehículos eléctricos.

Progetto BAT3

Progetto BAT3

El proyecto BAT3, “Desarrollo de nueva generación de baterías para el sector de la electromovilidad en el segmento ENERGY”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2021.

El objetivo es ampliar la gama de baterías de IRIZAR E-MOBILITY gracias a la investigación y el desarrollo de la tercera generación de baterías para el sector de la electromovilidad en el segmento ENERGY.

Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Progetto CYBADEK

Progetto CYBADEK

El proyecto CYBADEK titulado “Tecnologías para el desarrollo y explotación segura de la infraestructura de transporte terrestre del futuro” en el que participa Irizar e-mobility junto con, Serikat, Alse, Datik, Eurocybcar, Masermic, S21sec, Sabico y Tesec, ha sido financiado por la Agencia Vasca de Desarrollo Empresarial, SPRI, como parte del proyecto HAZITEK 2019.

El objetivo del proyecto es avanzar en la provisión de tres grupos de tecnologías concretas denominadas CPSoS (Cyber Physical Systems of Systems): Vehículos, Infraestructura y Servicios. Para ello, se investigarán soluciones de última generación hacia el cambio de paradigma que posibilitarán los denominados CPSoS, que permitirán al consorcio acercarse a los sistemas ciber-físicos mencionados enfocados al sector del transporte terrestre y su infraestructura.

Progetto NGE-BUS

Progetto NGE-BUS

El proyecto NGE-BUS, “Nueva Generación Eficiente de autoBÚS eléctrico urbano”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2021.

El objetivo es desarrollar una nueva plataforma específica de autobús eléctrico urbano que maximice la eficiencia energética, la autonomía del vehículo y su capacidad dinámica que permita a IRIZAR e-MOBILITY permanecer a la vanguardia del mercado.

Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).