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  • Proyectos

Actualmente, el Grupo Irizar participa activamente en proyectos europeos de gran envergadura para el futuro de la electrificación de las ciudades y el transporte público de pasajeros. Esta dimensión internacional queda constatada en proyectos como los de conducción autónoma, mejoras en los sistemas de almacenamiento de energía, eficiencia energética, estandarización de los sistemas de carga, conectividad, big data, o inteligencia artificial…, que resultan básicos en la nueva generación de un transporte limpio, eficiente, rápido, estandarizado, inteligente y conectado.

Conducción autónoma

El objetivo del proyecto AUTOMOST, “Guiado automatizado para sistema de transporte dual”, es desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en aplicaciones de transporte urbano e industriales, de cara a incrementar significativamente la eficiencia, seguridad y sostenibilidad. Está financiado por el programa por CDTI (Centro para el Desarrollo tecnológico Industrial) del Ministerio de Economía de España.

El demostrador de un autobús dual-mode funcionará como lanzadera comercial en la terminal de cruceros del puerto de Málaga. Las pruebas se llevarán a cabo durante algunos meses en condiciones de operación en tráfico real.

AUTODRIVE es un programa financiado por la comisión europea en el que participan un consorcio de más de 40 empresas del mundo de la automoción. AutoDrive reúne a empresas, proveedores, fabricantes y centros de investigación líderes de la industria europea de los semiconductores para crear un ecosistema pan-europeo con la masa crítica necesaria para iniciar estándares y ofrecer componentes y subsistemas para la conducción autónoma.

Los resultados de AutoDrive contribuirán de manera significativa a una movilidad más segura y eficiente.

Eficiencia energética

EBSF2 (European Bus System Of The Future 2)

El proyecto European Bus System of the future 2, financiado por el programa H2020 de la Comisión Europea, consiste en el desarrollo y validación de diferentes soluciones que combinen la eficiencia de los sistemas de los autobuses de manera organizada con la reducción de los consumos energéticos de los autobuses eléctricos.Actualmente se está trabajando en demostrar técnicas avanzadas de eficiencia energética en vehículos eléctricos (sistema de A/C, eco-asistente y gestión inteligente de elementos auxiliares). En este gran demostrador europeo se están poniendo a prueba, entre otras, tecnologías desarrolladas por Irizar en el ámbito de la asistencia orientada a la conducción eficiente.

Almacenamiento de energía

SADE: Safe Storage Systems

Este proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica. El proyecto pretende investigar y desarrollar una solución de battery-pack orientada a la estrategia de carga de oportunidad en movilidad urbana. El desarrollo contará con un prototipo funcional, a validar y testear a escala de laboratorio.

Infraestructuras de carga rápida e inteligente

ASSURED: Infraestructura de carga rápida e inteligente para vehículos grandes

La propuesta del proyecto ASSURED aborda «La integración de vehículos comerciales eléctricos en la infraestructura de carga rápida» del programa de trabajo Green Vehicle. Un consorcio con 40 participantes de 12 países miembros de la UE llevará a cabo el trabajo.

El objetivo general de ASSURED es analizar las necesidades de las ciudades, operadores y usuarios finales para derivar las características y requisitos de la nueva generación de vehículos eléctricos pesados (como autobuses), camiones de carga media y vehículos ligeros para operar en ambientes urbanos.

Así se consigue obtener resultados de mejora de costes, así como desarrollar la nueva generación de sistemas de carga modular de alto voltaje para vehículos eléctricos y desarrollar estrategias innovadoras de gestión de carga.

Conectividad - Big data

eFleet

Partiendo de la premisa que los objetivos de electrificación del transporte de autobús urbano no son alcanzables con la tecnología actual, el Grupo Irizar, plantea el proyecto eFLEET para desarrollar las tecnologías y estrategias que permitan crear soluciones de eMobility (transporte público urbano basado en autobuses 100% eléctricos) modulares, flexibles y escalables para hacer viable el despliegue masivo de flotas medias/grandes de autobuses eléctricos minimizando impacto en la red eléctrica, reduciendo los costes iniciales y operativos. eFLEET supone un importante reto estratégico ya que persigue desbloquear las limitaciones de un mercado en auge en el que el Grupo Irizar se viene posicionando desde 2011.

e-WASTE

Mediante este proyecto se ofrecerá a las ciudades un novedoso servicio de recogida de residuos medioambientalmente sostenible basado en la investigación de nuevas técnicas de electromovilidad que darán como resultado un nuevo camión híbrido que utilizará algoritmos inteligentes para garantizar su funcionamiento 100% eléctrico en el interior de los núcleos urbanos. Además, gracias a la implementación de infraestructuras de recarga de acceso público, este proyecto fomentará el desarrollo urbano basado en la sostenibilidad, la eficiencia y el uso de energía limpia, pilares fundamentales del concepto Smart City.

Por otro lado, gracias al desarrollo de este proyecto se obtendrán los conocimientos necesarios para el despliegue de electrolineras de vehículos industriales pesados tanto a nivel nacional como internacional. Se deben lograr los siguientes objetivos:

  1. Desarrollar las tecnologías para la obtención de un vehículo industrial híbrido que presente sistemas de almacenamiento con más durabilidad, un control de motor más eficiente y un sistema tractor y HW optimizado.
  2. Un nuevo sistema de recarga bajo demanda público, interoperable y gestionado que aumente y mejore la potencia de carga, con una gestión energética optimizada coordinada con las flotas.

 Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Investigación industrial de soluciones innovadoras para descarbonizar, digitalizar y automatizar el transporte urbano con autobuses 0 emisiones

DIGIZITY

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI).

Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia.

Proyecto iPOWER4.0

El proyecto iPOWER4.0, titulado “Digital-Modelled intelligent powertrain for connected electric bus”, en el que participa Irizar e-mobility junto con Irizar, Jema, Datik, Alconza, ITS y Virtualware ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2018.

El objetivo del proyecto es investigar y generar el conocimiento para iniciar la transformación digital de los procesos de fabricación de autobuses y la generación de nuevos productos/servicios para hacer realidad la tercera generación de vehículos eléctricos.

Proyecto CYBADEK

El proyecto CYBADEK titulado “Tecnologías para el desarrollo y explotación segura de la infraestructura de transporte terrestre del futuro” en el que participa Irizar e-mobility junto con, Serikat, Alse, Datik, Eurocybcar, Masermic, S21sec, Sabico y Tesec, ha sido financiado por la Agencia Vasca de Desarrollo Empresarial, SPRI, como parte del proyecto HAZITEK 2019.

El objetivo del proyecto es avanzar en la provisión de tres grupos de tecnologías concretas denominadas CPSoS (Cyber Physical Systems of Systems): Vehículos, Infraestructura y Servicios. Para ello, se investigarán soluciones de última generación hacia el cambio de paradigma que posibilitarán los denominados CPSoS, que permitirán al consorcio acercarse a los sistemas ciber-físicos mencionados enfocados al sector del transporte terrestre y su infraestructura.

Proyecto COACH2

El proyecto COACH2,  “Soluciones para la descarbonización del transporte de pasajeros de larga distancia por carretera mediante sistema de propulsión de pila de combustible”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2021.

El objetivo es liderar el mercado de autocares de larga distancia cero emisiones, llevando a cabo  diferentes labores de investigación que determinarán las soluciones de propulsión, almacenamiento y estructura del vehículo. Esto permitirá al grupo empresarial poder llevar a cabo la fabricación de un nuevo autocar de larga distancia de propulsión mediante pila de combustible de hidrógeno.

El objetivo del proyecto es investigar y generar el conocimiento para iniciar la transformación digital de los procesos de fabricación de autobuses y la generación de nuevos productos/servicios para hacer realidad la tercera generación de vehículos eléctricos.

Proyecto NGE-BUS

El proyecto NGE-BUS, “Nueva Generación Eficiente de autoBÚS eléctrico urbano”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2022.

El objetivo es desarrollar una nueva plataforma específica de autobús eléctrico urbano que maximice la eficiencia energética, la autonomía del vehículo y su capacidad dinámica que permita a IRIZAR e-MOBILITY permanecer a la vanguardia del mercado.

Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Proyecto BAT3

El proyecto BAT3, “Desarrollo de nueva generación de baterías para el sector de la electromovilidad en el segmento ENERGY”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2022.

El objetivo es ampliar la gama de baterías de IRIZAR E-MOBILITY gracias a la investigación y el desarrollo de la tercera generación de baterías para el sector de la electromovilidad en el segmento ENERGY.

Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Proyecto CIBERBUS

El proyecto CIBERBUS, titulado “DESARROLLO DE HERRAMIENTAS PARA FABRICACIÓN DEL LAS NUEVAS GAMAS DE AUTOBUSES Y AUTOCARES CIBERSEGUROS”, ha sido financiado por la SPRI en el programa HAZITEK 2022.

El objetivo del proyecto es minimizar los riesgos de ciberataques tanto en los procesos internos de fabricación del grupo empresarial como en sus productos (autobuses y autocares), desarrollando para ello diferentes herramientas que les permitan minimizar las posibilidades de sufrir ataques informáticos, así como mitigarlos en caso de que estos ocurran.