Irizar e-mobility au salon European Mobility Expo à Paris

Paris, le 7 juin 2022

Irizar e-mobility présente ses solutions de mobilité à émission zéro ainsi que ses avancées en matière d’innovation et de technologie au salon European Mobility Expo qui se tient à Paris les 7, 8 et 9 juin.

L’un de ses véhicules les plus emblématiques, l’Irizar ie tram de 12 m de long, sera exposé au stand H9 du hall 4. Un véhicule avant-gardiste, 100 % électrique, qui permet aux passagers de profiter d’un voyage silencieux, lumineux, sûr et agréable.

Parmi ses principales caractéristiques, citons le design, dont les attributs esthétiques rappellent ceux d’un tramway, les enjoliveurs, les rétroviseurs qui ont été remplacés par des caméras qui projettent leurs images sur deux écrans situés à l’intérieur du véhicule, de chaque côté du conducteur, ou encore l’anneau périphérique chromé qui entoure le volume du véhicule. L’anneau périphérique encadre la grande surface vitrée sur les côtés.

Ce véhicule dispose en particulier de 22 sièges, d’un siège conducteur, de 2 espaces pour fauteuils roulants/poussettes et peut accueillir jusqu’à 80 passagers. Il est équipé de batteries Irizar de 355 kWh et la recharge se fait par charge lente dans des dépôts.

Le véhicule exposé appartient à Orléans Métropole. La société a signé un contrat avec Irizar e-mobility en avril 2020 pour la fourniture de 29 autobus à zéro émission Irizar ie tram. Cet accord s’inscrit dans la stratégie d’Orléans Métropole de réaliser la conversion énergétique de sa flotte de bus vers un système de transport public entièrement électrique.

Ces autobus sont déjà en service dans les rues d’Orléans depuis janvier 2022.

Dans l’espace dédié à la technologie, les visiteurs pourront voir de près un moteur électrique à aimants permanents ainsi qu’un pack de batteries, tous deux issus de la technologie du Groupe Irizar.

Consolidation du marché français

Irizar e-mobility poursuit son engagement stratégique fort dans les projets de marque et personnalisés en France. En 2016, elle a mis en service la première ligne 100 % électrique de la ville de Marseille, qui incorporait six autobus électriques Irizar, et cette ville a de nouveau fait confiance à Irizar pour la deuxième fois pour renouveler sa flotte d’autobus. Trois ans plus tard, l’ambitieux projet d’Amiens voit le jour à travers la création de la plus grande flotte BHNS (bus à haut niveau de service) électrique à recharge interopérable ultrarapide en Europe. La même année, Irizar a mis en service deux autres projets BHNS à Aix-en-Provence et à Bayonne.

Outre les commandes de Strasbourg et d’Orléans, une autre étape importante a été l’accord-cadre signé en juillet 2021 avec la RATP (La Régie Autonome des Transports Parisiens) pour la fourniture de bus électriques à zéro émission. Il s’agit de l’un des plus gros contrats d’autobus électriques en Europe.

Dernières nouvelles

Il y a quelques semaines, Irizar e-mobility a signé une nouvelle commande de 90 autobus électriques avec l’EMT de Madrid. Avec cette dernière commande, l’EMT de Madrid possèdera une flotte totale de 175 autobus zéro émission de la marque Irizar.

Il s’agit de la plus grande commande d’autobus électriques attribuée jusqu’à présent à Irizar e-mobility et du plus grand appel d’offres d’autobus électriques convoqué par l’EMT de Madrid à ce jour.

Ces véhicules seront équipés de batteries Irizar de dernière génération de plus de 430 kWh, qui assureront une autonomie optimale aux autobus et seront rechargées avec un pantographe inversé ou via une prise de charge Combo 2. L’unité motrice des véhicules sera un moteur central de 206 kW.

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