Skip to main content
Irizar e-mobility Pariseko European Mobility Expo azokan

Irizar e-mobility Pariseko European Mobility Expo azokan

Paris, 2022ko ekainak 7

Irizar e-mobilityk zero emisioko mugikortasun soluzioak aurkeztuko ditu, bai eta berrikuntzan eta teknologian egindako aurrerapenak ere, ekainaren 7, 8 eta 9an Parisen egingo den European Mobility Expo azokan.

4.Hall-eko H9 standean bere ibilgailu enblematikoenetako bat dago ikusgai, 12 metroko luzera duen Irizar ie tram. Ibilgailu abangoardista eta % 100 elektrikoa, bidaiariari bidaia isila, argitsua, segurua eta atsegina egiteko aukera ematen diona.

Ezaugarri nagusien artean, honako hauek nabarmentzen dira: diseinua, tranbiaren atributu estetikoekin; kubo-estalkiak; atzerako ispiluak; kameren ordez, irudiak proiektatzen dituzten kamerak, gidariaren alde bakoitzeko ibilgailuaren barruko bi pantailatan; edo perimetro-eraztun kromatua, ibilgailuaren bolumena inguratuz doana. Perimetroko eraztunak alboetako kristalezko azalera handia inguratzen du.

Ibilgailu horrek 22 eserleku ditu, gidariarentzat eserleku bat, gurpil-aulki/kotxetxoentzako 2 gune eta 80 bidaiari har ditzake. 355 kWh-ko ontziratutako energiako Irizar bateriak izango dituzte, eta zama geldoaren bidez kargatuko dira kotxetegietan.

Ikusgai dagoen ibilgailua Orléans Métropole-ena da. Enpresak kontratua sinatu zuen Irizar e-mobility enpresarekin 2020ko apirilean, Irizar ie tram modeloko zero igorpeneko 29 autobusez hornitzeko. Akordio hori Orléans Métropole enpresak bere autobus flotaren energia-konbertsioa gauzatzeko eta garraio publiko erabat elektrikoko sistema bat izateko duen estrategiaren barruan kokatzen da.

Autobus horiek 2022ko urtarriletik dabiltza Orleanseko kaleetan.

Teknologiari eskainitako gunean, bisitariek bertatik bertara ikusi ahal izango dute iman iraunkorren motor elektriko bat eta baterien pack bat, biak Irizar Taldearen teknologiakoak.

Frantziako merkatua sendotzea

Irizar e-mobilityk marka eta proiektu pertsonalizatuen aldeko apustu estrategikoarekin jarraitzen du Frantzian. 2016an, Marseillako lehen linea % 100 elektrikoa jarri zuen martxan, eta sei autobus elektriko sartu zituen Irizarrek. Hiri horrek, bigarren aldiz, Irizarrengan jarri zuen konfiantza bere autobus flota berritzeko. Hiru urte beranduago Amiensen asmo handiko proiektua iritsi zen, BRT flota elektrikoa, karga ultra azkarreko Europako flota interoperable handiena. Urte berean, Irizarrek beste bi BRT proiektu jarri zituen martxan Aix-en-Provence hirian eta Baionan.

Estrasburgoko eta Orleanseko eskaerez gain, beste mugarri garrantzitsu bat RATPekin (La Régie Autonome des Transports Parisiens) 2021eko uztailean sinatutako akordio markoa izan da, zero emisioko autobus elektrikoak hornitzeko. Autobus elektrikoen Europako kontratu handienetako bat da.

Azken berriak

Duela aste batzuk, Irizar e-mobilityk 90 autobus elektrikoren eskaera berria sinatu zuen Madrilgo EMTrekin. Azken eskaera honekin, Madrilgo EMTk Irizar markako zero igorpeneko 175 autobus izango ditu, guztira, bere flotan.

Orain arte Irizar e-mobilityri esleitutako autobus elektrikoen eskaera handiena da, baita Madrilgo EMTk orain arte deitutako autobus elektrikoen lehiaketa handiena ere.

Ibilgailu berri horiek Irizar azken belaunaldiko 430 kWh-tik gorako bateriak izango dituzte, autobusen autonomia ezin hobea ziurtatuko dutenak, eta inbertitutako pantografo baten bidez edo Combo 2 karga-hartune bidez kargatuko dira. Ibilgailuen unitate eragilea 206 kW-ko motor zentrala izango da.