Asfalto gaineko tranbia
Irizar ie tram autobusa % 100 elektrikoa da, zero isurikoa. Tranbien ezaugarri estetikoak ditu: tranbien edukiera handia, sarbide erraza eta barne-mugikortasuna hiri-autobusen malgutasunarekin uztartzen ditu.
Modelo horrek 12 eta 18 metro bitarteko bertsioak ditu (18 metrokoa artikulatua da), eta 155 pertsonako edukiera maximoa du.
Irizar ie tram autobusaren diseinuan, lengoaia estetiko minimalista bat, apaingarririk gabekoa, oinarri hartuta, ezaugarri guztiek alderdi funtzional zehatzei erantzuten diete. Horrek erabiltzaileek berehala identifikatzen dituzten identitatea eta irudia ematen dizkio. Irisgarritasuna, segurtasuna, barne-mugikortasuna eta bidaiarien erosotasuna dira barne-arkitekturaren inspirazio-iturri. Ondorioz, bidaiari-leku argia, erosoa, zabala, atsegina eta segurua lortu da.
Bidaiarien irisgarritasun eta barne-mugikortasun handiak ditu autobusak: guztira izan ditzakeen lau ate labaingarriak, behe-zoru integrala, jarlekuen kokapena, barne-antolamendua (ibiltzeko pasillo zabalak), gurpil-aulkientzat eta/edo haur-kotxeentzat gordetako lekuen seinaleak, geldialdia eskatzeko soinu-informazioa, txartela baliozkotzeko gailuak, gidariaren lekuaren diseinua, eta sarbide erosoa eta ahaleginik gabekoa.
Barne-esparruaren diseinuaren helburua bidaiariei zabaltasun- eta argitasun-sentsazioa sorraraztea izan da.
Modelo artikulatuan, bi bidaiari-lekuen arteko gunean, oso albo-inklinazio txikiko sistema bat diseinatu da, atzeko atoira doan eremu zabal bat lortze aldera. Sistema horrek bi bidaiari-lekuak bereiztea eragozten du, zeharrargia da, eta, gainera, LED argiak ditu. Ibilgailuaren barruko behe-zoru integralari eta jarlekuen kokapenari esker, bidaiariak oso arin igo eta jaits daitezke geldialdietan, eta eroso mugi daitezke ibilgailuaren barruan.
Entretenimenduari dagokionez, Irizarrek hainbat soluzio instalatzeko aukera ematen du: USB kargagailuak, WiFia, Braillez adierazitako pultsadoreak, fardeltokia, bidaiariarentzako informazioa, barne-biniloak, etab.
Behin operadoreak azaldutako beharrak aztertu ondoren, Irizarrek baterien neurriak kalkulatzen ditu. Xede bakarra du horrek: ahalik eta autonomiarik handiena ematea eta Irizarren karga-soluziorik egokienak eskaintzea. Hauek dira soluzio horietako batzuk: karga motela kotxetegian, pantografo bidezko karga azkarra ibilbidean, karga adimenduna eta pantografo bidezko karga kotxetegian.
Bertsioak
Irizar ie tram 12 m
12.160 mm
Luzera
3.400 mm
Altuera
2.550 mm
Zabalera
320 mm
Zoruaren altuera
2tik 3ra
Ate kopurua
105 arte
Bidaiariak
350 km
Autonomia
Ion-Litio
Baterien teknologia
206 kW
Potentzia nominala
Irizar ie tram 18 m
18.730 mm
Luzera
3.400 mm
Altuera
2.550 mm
Zabalera
320 mm
Zoruaren altuera
4 arte
Ate kopurua
145 arte
Bidaiariak
350 km
Autonomia
Ion-Litio
Baterien teknologia
240 kW
Potentzia nominala