Der Irizar ie tram ist ein 100 % elektrischer, emissionsfreier Stadtbus im Straßenbahn-Design mit einer großen Transportkapazität und einem barrierefreien und gut begehbaren Innenraum – eben wie ein Straßenbahnwagen, aber mit der Manövrierfähigkeit eines Stadtbusses.
Das Modell ist ab 12 Meter Länge erhältlich. Der Gelenkbus von 18 Meter Länge hat ein Fassungsvermögen von 155 Personen.
Das Design des Irizar ie tram ist funktionalistisch und schnörkellos, was ihm einen hohen Wiedererkennungswert und eine identitätsstiftende Wirkung verleiht. Der barrierefreie, sichere und gut begehbare Innenraum verwirklicht eine Vision, deren Architektur den größtmöglichen Komfort für den Fahrgast bietet – hell, bequem, geräumig, angenehm und sicher.
Der barrierefreie und gut begehbare Aufbau verfügt über bis zu vier Schiebetüren, eine durchgängige Niederflurkonstruktion, zweckmäßige Sitzplatzanordnung, breite Durchgänge, deutlich gekennzeichnete Stellplätze für Rollstühle und/oder Kinderwagen, ein akustisches Haltesignal, Fahrscheinkontrollsysteme und einen komfortablen und leicht zugänglichen Fahrerarbeitsplatz.
Das Innendesign soll dem Benutzer ein Gefühl von Offenheit und Helligkeit vermitteln.
Der Kupplungsbereich ist mit sehr tiefen Seitenabschrägungen versehen, die einen nach hinten offenen Raum erzeugen. Beide Teile des Gelenkbusses gehen so nahtlos ineinander über. Außerdem sorgen LEDs im Kupplungsbereich für zusätzliches Licht. Auch die Passagierplattform und Sitzplatzanordnung sind auf einen möglichst reibungslosen Passagierwechsel an den Haltestellen und Durchlässigkeit des Innenraums ausgerichtet.
Zur Unterhaltung und Unterstützung der Fahrgäste bietet Irizar vielfältige Ausstattungsmöglichkeiten wie USB-Ladestationen, WLAN, Taster mit Braille-Schrift, Gepäckhalter, Fahrgastinformationen, Innenverkleidung aus Vinyl usw.
Irizar dimensioniert die Batterien, nachdem es die Anforderungen des Betreibers analysiert hat, um die größtmögliche Reichweite zu garantieren und die am besten geeignete Ladelösungen von Irizar anzubieten. Dazu gehören die langsame Aufladung im Hangar, die Schnellladung per Kontaktarm auf der Strecke und die intelligente Ladung und/oder Ladung per Kontaktarm im Hangar.
Versionen
Irizar ie tram 12 m
12.160 mm
Länge
3.400 mm
Höhe
2.550 mm
Breite
320 mm
Bodenhöhe
2 - 3
Anzahl der Türen
105
Passagiere
350 km
Reichweite
Ion-Litio
Akku-Technik
206 kW
Nennleistung
Irizar ie tram 18 m
18.730 mm
Länge
3.400 mm
Höhe
2.550 mm
Breite
320 mm
Bodenhöhe
hasta 4
Anzahl der Türen
145
Passagiere
350 km
Reichweite
Ion-Litio
Akku-Technik
240 kW
Nennleistung