Irizar e-mobility suministrará autobuses eléctricos a Londres Gatwick
Aduna, 9 de julio de 2025
Irizar e-mobility ha firmado un contrato con el Aeropuerto de Londres Gatwick, propiedad y gestionado por VINCI Airports y GIP (Global Infrastructure Partners), para el suministro de autobuses 100% eléctricos.
Estos serán los primeros autobuses totalmente eléctricos en Londres Gatwick.
Los 14 nuevos vehículos, todos ellos de 18 metros de longitud, unirán los aparcamientos de larga estancia con las terminales.
El modelo elegido es el Irizar ie tram. Se trata de uno de los vehículos insignia de la compañía, que se distingue por su diseño futurista y minimalista, con un estilo similar al de un tranvía, y por su combinación de alta capacidad y fácil acceso. Estarán equipados con portaequipajes en su interior para una mayor comodidad y funcionalidad.
Estos Irizar ie tram estarán propulsados por baterías Irizar de última generación y se recargarán mediante un sistema de pantógrafo ultrarrápido, capaz de completar una recarga completa en menos de seis minutos.
Además, con el objetivo de mejorar la seguridad, los nuevos autobuses estarán equipados con cámaras digitales, que mejoran significativamente la visibilidad frontal, lateral y trasera.
De este modo, Irizar e-mobility amplía sus soluciones de electromovilidad en el Reino Unido, donde más de 50 autobuses eléctricos Irizar ya están operativos en varias ciudades.
Acerca de London Gatwick
Con 43 millones de pasajeros al año, London Gatwick es el segundo aeropuerto más grande del Reino Unido y uno de los diez primeros de Europa. Es una infraestructura nacional clave que impulsa la economía nacional y regional, genera 5.500 millones de libras de VAB y mantiene más de 76.000 puestos de trabajo (2023). Casi 60 aerolíneas vuelan desde el aeropuerto a más de 150 destinos de corta distancia y más de 50 de larga distancia. Con una capacidad declarada de 55 movimientos aéreos por hora, Londres Gatwick es el aeropuerto de pista única más eficiente del mundo.
El aeropuerto está situado a 45 km al sur de la capital británica y está muy bien comunicado, con más de una cuarta parte de la población de Inglaterra (15 millones de personas) -incluido todo Londres- a menos de una hora por carretera o ferrocarril. Un programa de crecimiento sostenible de seis años y 2.000 millones de libras esterlinas incluye un ambicioso plan para conseguir que el aeropuerto sea un aeropuerto cero emisiones en 2030 y para aumentar su capacidad mediante el uso rutinario de la pista norte del aeropuerto junto con la pista principal. Vinci Airports posee una participación del 50,01% en el aeropuerto, mientras que Global Infrastructure Partners gestiona el 49,99% restante.