Projekt zur Verwertung ausgedienter elektrischer Batterien von Irizar e-mobility mit EMT Madrid und Iberdrola
- Für Dekarbonisierung ist Irizar e-mobility mit seinen Lösungen ein strategischer Partner.
- Ausgediente Batterien werden in diesem Projekt in anderen Anwendungen weiterverwendet – ein klares Plus für die Umwelt.
- In Fuencarral befindet sich die EMT-Zentrale, wo im Rahmen des Projekts ein Speichersystem eingebaut werden soll, um den Verbrauch im Bus-Depot zu optimieren.
Das Projekt von Irizar e-mobility, EMT Madrid und Iberdrola zur Wiederverwertung elektrischer Batterien wird in der EMT Zentrale in Fuencarral realisiert.
Dort wurde ein stationäres System als statischer Stromspeicher installiert, worin Batterien integriert sind, die das Ende ihres ersten Lebenszyklus erreicht haben.
Eigene Batterien werden von Irizar e-mobility seit über sieben Jahren entwickelt, produziert und in Elektrobusse verbaut. Wiederverwertung und zweites Leben haben dabei Vorrang, darum auch die Zusammenarbeit zwecks Anschub und Förderung der Kreislaufwirtschaft in diesem Bereich.
Batterien sind zentrale Komponenten von Elektrobussen, weil darin die elektrische Energie zum Antrieb des Motors gespeichert ist. Außerdem ist die Reichweite hauptsächlich von der aktuellen Kapazität abhängig. Batterien werden täglich mehrmals aufgeladen, wodurch die Kapazität zum Speichern von Energie für den Fahrzeugantrieb stetig abnimmt. Dies zwingt je nach Funktionsminderung irgendwann zum Ersatz, um einen optimalen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
Die EMT-Busse werden in diesem Projekt von ausgedienten Batterien eines Reservespeichers aufgeladen, der in das Smartcharging-System des Betreibers integriert wird, um Last- und Verbrauchsspitzen während der üblichen Ladezeiten zu bewältigen. Auch der Ladevorgang wird so optimiert und damit verbundene Kosten gesenkt. Vom Container können maximal eine Megawattstunde Energie gespeichert und 500 Kilowatt Lade- und Entladeleistung geliefert werden. Aufladen bei Niederlast ist vorgesehen, um günstige Stromtarife zu nutzen, was Kosten senkt. Außerdem soll mehr Ökostrom genutzt werden. Insgesamt besteht der Container aus 15 Batterieblöcken aus drei Fahrzeugen der Marke Irizar e-mobility. Über das EMT-Smartcharging-System kann der Container zugeschaltet werden, um die tägliche Aufladung der E-Bus-Flotte des kommunalen Betreibers in der Zentrale in Fuencarral zu unterstützen.
Das ist nicht nur praktisch und sparsam, sondern trägt auch zur Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft bei. Denn die Nutzungsdauer der Batterien wird verlängert, sodass weniger neu produziert werden muss, der Rohmaterialverbrauch sinkt und der ökologische und soziale Fußabdruck reduziert werden. All dies fördert einen öffentlichen Verkehr, der sauberer, effizienter und verantwortlicher ist.
Das Projekt ist Teil des Programms PERTE VEC (CAPITAL).